SZUKAJ

Jak zrobić automatyczne bramy samemu

Trudno jest znaleźć osobę, która nie aspiruje do tegokomfort, nie chciałbym zautomatyzować niektórych procesów domowych. Wielu chętnie to robi. Na przykład jednym z nowoczesnych "udogodnień" jest automatyczna brama. Własnymi rękami można je otwierać i zamykać, lekko naciskając przycisk na konsoli. Najczęściej instaluje się je przy wejściu na miejsce, w garażu.

Najprostszy z nich w swojej konstrukcji kołyszą się, prawie nie różnią się od zwykłych, ponieważ główna różnica między nimi, napęd elektryczny, nie jest widoczna.

Zazwyczaj te bramy są dwojakie, otwierają sięwewnątrz lub na zewnątrz. Warto zauważyć, że zwyczajowo jest otwierać je wszystkie na zewnątrz. Po pierwsze, wymagają tego przepisy przeciwpożarowe, a po drugie jest o wiele wygodniejsze.

Automatyczne bramy skrzydłowe własnymi rękami

Ten rodzaj bram skrzydłowych posiada następujące elementy:

  • sztywna metalowa rama, zmontowana z rur profilowanych (40x30 i 60x30);
  • poszycie z tektury falistej, paneli drewnianych lub warstwowych (przy instalowaniu wejścia na miejsce skrzydła, czasem wykonane z kutych krat);
  • Stojak z rurki profilowej (60x30);
  • pętle;
  • metalowy zatrzask.

Przed przystąpieniem do instalacji należy pamiętać, żeautomatyczne bramy własnymi rękami są montowane na słupach nośnych, które mogą być wykonane z rury profilowej o przekroju kwadratowym (od 100x100 mm), belki drewnianej, betonu lub cegły. Niezależnie od wyboru materiału, filary muszą być betonowane do podłoża, co najmniej do głębokości 1 m.

Rozważmy instalację kolumn łożyskowych na przykładziecegła. Z reguły w ich środkowej części zainstalowana jest rura profilowa (100x100 mm) lub kanał. Są przyspawane do zwory, a następnie trzy zewnętrzne części są wyprowadzane na zewnątrz, za pomocą których rura profilowa jest przymocowana do słupów przez wysokość bramy. Do tej rurki pętle są następnie spawane. Na wysokości około jednego metra od powierzchni ziemi do słupów również przytwierdzaj kredyty hipoteczne do napędów.

Metalowa konstrukcja bramy jest zmontowana zzewnętrzna podstawa (60x30 mm) i wewnętrzna rama (40x30 mm), która jest przyspawana do zewnętrznej. Służy do zwiększenia sztywności. Metalowa rama po spawaniu jest zagruntowana (przygotowana do malowania). Zazwyczaj automatyczne bramy garażowe malują własną emalią alkidową, przeznaczoną do pracy na zewnątrz.

Wewnętrzna rama ramy jest osłonięta tekturą falistą, drewnem, płytami warstwowymi lub podobnymi materiałami poszycia, przymocowanymi za pomocą śrub lub nitów.

Automatyczne bramy z własnymi rękami trzymają sięPętle przyspawane do słupków - rury profilowane (60x30 mm). Na tym etapie bardzo ważne jest, aby upewnić się, że struktura nie jest pochylona. Można to łatwo zrobić przy użyciu poziomu.

Kolejnym etapem instalacji jest przekształcenie konwencjonalnych bram w automatyczne. Automatyczny napęd jest wybierany na podstawie odległości między wewnętrzną krawędzią słupka a pętlą. Dostępne są następujące opcje:

  • automat liniowy (jeśli nie jest większy niż 150 mm) - bardziej nowoczesny i estetyczny ze względu na brak dźwigni;
  • dźwignia - w przeciwnym razie (ponad 150 mm).

Automatyzację można zainstalować dopiero poostateczna regulacja łatwości klap. Automatyczne bramy własnymi rękami mogą być otwierane z trudem, a to jest nie do przyjęcia. Konieczne jest znalezienie przyczyny i wyeliminowanie jej.

Może znajdować się w osnowie słupów lub ramek, nieekranowanych pętli. Jeśli dyski nie zostaną wypoziomowane, trzpień zostanie przekrzywiony, a napęd zablokuje się.

Podczas instalowania automatyzacji należy skupić się na odległościach instalacji określonych w instrukcjach wybranego modelu.

Podłączanie napędu elektrycznego do sieciwykonywane są za pomocą kabla elektrycznego - jego rury izolacyjne (wykonane z PCV) układane są w słupach. Do rozdzielnicy automatyka jest połączona kablem trójżyłowym.

  • Ocena: