SZUKAJ

Parktronika z przodu iz tyłu. Parktronics dla 8 czujników

Nawet doświadczeni kierowcy, którzy czują się świetniewymiary samochodu, przód i tył parktroniki mogą znacznie ułatwić proces parkowania w ograniczonej przestrzeni. Dotyczy to zwłaszcza dużych miast, w których występuje stały niedobór miejsc, w których można zostawić samochód.

Zasada działania elementu

Algorytm działania dowolnego radaru parkingowego wsamochód jest dość prosty i nieco przypomina stację radarową. Fale ultradźwiękowe emitowane przez specjalne urządzenie elektroniczne, odbite od przeszkód, przechwytywane są przez czujniki zamontowane w przednim lub tylnym zderzaku maszyny.

Parktronika z przodu iz tyłu
Im bliżej przeszkody, tym szybciejUSG zwraca. Elektroniczna jednostka sterująca reaguje na prędkość powrotu fal i emituje odpowiedni sygnał, który może być dźwiękowy, świetlny lub połączony. Dlatego konieczne jest zainstalowanie czujnika parkowania - i możesz zająć miejsce na parkingu z zamkniętymi oczami!

Podstawowe typy radarów

Wszystkie szczegóły przedstawione dzisiaj na rynku można warunkowo podzielić na dwie duże grupy:

  • drut;
  • bezprzewodowy.

Jak sama nazwa wskazuje, różnica między tymi typamipolega na obecności lub braku kabli łączących elektroniczną jednostkę sterującą z ultradźwiękowymi czujnikami odbiorczymi. W przypadkach, w których przednie i tylne czujniki parkowania mają zasadę komunikacji bezprzewodowej, komunikacja między komputerem a czujnikami odbywa się za pośrednictwem fal radiowych.

Urządzenia z kamerą wideo

Jednak sonar parkowania różni się od siebienie tylko sposób przełączania komponentów między sobą. Od stosunkowo niedawnego czasu na sprzedaży wprowadzono modyfikację, np. Czujnik parkowania z monitorem, który wyświetla obraz z wbudowanej kamery wideo. Takie urządzenie nie tylko ostrzega przed zbliżaniem się do przeszkód dla sygnałów dźwiękowych i świetlnych, ale także pozwala kontrolować sytuację na własne oczy. Ponadto niektóre modele mogą wyświetlać wszystkie niezbędne informacje nie na wyświetlaczu, ale bezpośrednio na przedniej szybie.

zainstaluj parktronic
To znacznie zwiększa bezpieczeństwo procesuparking dla kierowcy i dla innych osób. W końcu wiadomo, że z niektórych obiektów (w tym animowanych) fale ultradźwiękowe są słabo odbijane lub mają znaczne zniekształcenia. Jednak koszt takich urządzeń jest znacznie wyższy niż w przypadku konwencjonalnego radaru parkingowego.

W tym samym czasie jest nie tylkoParktronic z kamerą i monitorem z tyłu, ale sonarem z obiektywem przeznaczonym do przedniego zderzaka. Celowość instalacji takiego urządzenia przez wielu właścicieli samochodów jest kwestionowana, ponieważ uważa się, że przednia kamera zapewnia kierowcy "nadmiarową" funkcjonalność. Mówcie, wszystko jedno i wyraźnie widać przez przednią szybę, podczas gdy zakup, instalacja i podłączenie czujnika parkowania z przednim wideo przeglądem jest dość kosztowne. Niemniej jednak takie urządzenie może znacznie pomóc nowym osobom i poprawić bezpieczeństwo jazdy. A dla właścicieli samochodów z wysokim lądowaniem lub z długim okapem takie radary mogą okazać się naprawdę nieocenioną pomocą.

Liczba czujników przechwytywania

Nowoczesna puszka z przodu iz tyłu parktronikibyć wyposażone w inną liczbę czujników, które przechwytują fale ultradźwiękowe odbite od przeszkód. Rynek reprezentują głównie modele wyposażone w 4, 6 lub 8 "oczu". To prawda, że ​​można również znaleźć przestarzałe konstrukcje wyposażone tylko w dwa czujniki. Łapacze montowane są z reguły w zderzaku samochodu.

naprawa parkingu
Istnieją zarówno standardowe urządzenia zainstalowane na maszynach podczas procesu montażu, jak i systemy tworzone przez producentów zewnętrznych.

Oczywiście im więcej czujników przechwytywania, tympowyżej możliwości radaru postojowego i kąta patrzenia urządzenia. W porównaniu z sonarem "cztery oczy", czujnik parkowania (8 czujników) umożliwia zamontowanie urządzeń do przechwytywania o znacznie mniejszym skoku. Ponadto, ten schemat pozwala ustawić "oczy" radaru parkingowego w rogach zderzaków, a nawet po bokach karoserii. Co znacznie poprawia przegląd urządzenia. Jednak jednocześnie cena takiego urządzenia jest znacznie wyższa, a naprawa czujników parkowania jest droższa.

Taśma

Ostatnio coraz większa popularnośćzbieraj tak zwany radar parkowy. W przeciwieństwie do tradycyjnych modeli, nie używają one urządzeń przechwytujących punkt sygnału odbitego, ale specjalną metalizowaną taśmę, która może złapać ultradźwięki. Zalety tego typu czujników parkowania są dość oczywiste:

  • szerszy obszar zasięgu;
  • brak martwych i niewidomych stref;
  • wszechstronność i możliwość zamontowania na dowolnym modelu samochodu.

Jednak czujniki parkowania przednie i tylne, wykonane w postaci pasa, należy wybierać ostrożnie.

Parktronic z tylną kamerą i monitorem
Po pierwsze, jakość takich urządzeń jest bardzo wysokaznacznie zależy od producenta. Obecnie na rynku istnieje wiele elementów bez nazwy, głównie pochodzenia chińskiego. Mogą działać nieprawidłowo, a ich żywotność pozostawia wiele do życzenia. Dlatego lepiej wybrać produkty znanych marek i producentów.

Po drugie, taśma ma swój własny systemniuanse podczas instalacji i konfiguracji. Z reguły montuje się go nad zderzakiem, co oznacza, że ​​konieczne jest przeprowadzenie określonego cyklu dodatkowych prac w celu ukrycia go i dostosowania go do ogólnego wyglądu samochodu. W przeciwnym razie złapie oko, psując wrażenie zewnętrznej części pojazdu.

I na koniec, w przeciwieństwie do tradycyjnych modeli,Naprawa typu taśmy typu Parktronics to dość złożony i czasochłonny proces. Często, gdy metalizowana taśma przechwytująca nie działa, nie ma innego wyjścia, jak jej zastąpienie nową.

Instalacja i konfiguracja

Aby zainstalowaćsamochód, najlepiej poprosić o pomoc wysoko wykwalifikowanych specjalistów ds. usług samochodowych. Sam montaż tego typu urządzeń jest zdecydowanie odradzany.

Parktronic z monitorem
Faktem jest, że choć do parktroniki jest również przywiązanyOdpowiednia instrukcja, jej instalacja wymaga szeregu prac, które wymagają nie tylko konkretnych umiejętności i umiejętności, ale także odpowiedniego sprzętu i narzędzi.

Główne problemy podczas instalowania radarów

Główne trudności w instalacji są związane z następującymi aspektami:

  • Montaż czujników. Z reguły przy instalacji czujników pułapkowych konieczne jest wywiercenie otworów w zderzaku o odpowiedniej średnicy.
  • Ustawianie oczu. Czujniki podbieracza powinny być nie tylko pewnie zamocowane, ale także odpowiednio ustawione w przestrzeni. W przeciwnym razie system może nie działać poprawnie, bezpośrednio zagrażając bezpieczeństwu.
  • Instalacja okablowania elektrycznego. Przewodowe czujniki parkowania wymagają usług profesjonalnego elektryka, który może podłączyć czujniki za pomocą elektronicznej jednostki sterującej.

Dlatego często próbuje się samodzielnieInstalacja radaru parkingowego, niezależnie od jego rodzaju, może pociągać za sobą nie tylko niewłaściwe działanie całego układu, ale także uszkodzenie wyglądu samochodu lub jego wnętrza.

Dostosowanie złożonych systemów parkingowych

Jeśli zainstalujesz nawet zwykły model radarowywłasne dość trudne, a co dopiero mówić o czujnikach parkowania z kamerą tylną i monitorem! W końcu ma znacznie więcej przewodów, a dokładność instalacji instrumentów powinna być znacznie wyższa.

podłączenie czujników parkowania
Ponadto dostosowanie i dostosowanie złożonychsystemy wymagają bardzo głębokiej wiedzy teoretycznej i bogatego doświadczenia praktycznego. Zwłaszcza jeśli są wyposażone, na przykład, w funkcje wyprowadzania informacji na przedniej szybie samochodu.

Naprawa i konserwacja

Nowoczesne modele radarów parkingowych są ładnebezpretensjonalny w trosce o siebie. Jeśli nie bierze się pod uwagę okresowo występujących problemów z elektroniką lub okablowaniem, głównym środkiem zapobiegawczym jest w rzeczywistości terminowe czyszczenie czujników i soczewek z brudu, kurzu i śniegu. Ale nawet najlepsza parktronika jest nieczynna od czasu do czasu.

Głównym powodem awarii systemu wspomagania zarządzania pojazdem jest uszkodzenie czujników.

Czujniki Parktronik 8
Dzięki znanym umiejętnościom i umiejętnościom mogą byćwymień się. Ale jeśli elektroniczna jednostka sterująca zawiedzie lub okablowanie elektryczne jest uszkodzone, to warto zwrócić się do profesjonalistów. Nie tylko "ożywiają" system, ale także odtwarzają jego precyzyjne strojenie.

Na radar, nadzieja, a on nie jest zły

Oczywiście urządzenia omówione w tymartykuł, są w stanie zapewnić zasadniczą pomoc kierowcy w warunkach ograniczonego ruchu miejskiego. Jednak niezależnie od tego, jak dobry jest czujnik parkowania, musisz przede wszystkim polegać na sobie. Powielanie pracy systemu elektronicznego na własne oczy nigdy nie będzie zbyteczne!

  • Ocena: