SZUKAJ

Omówienie KAMAZ 55102

Do tej pory krajowe ciężarówkiMarki KAMAZ są dobrze znane nie tylko na terenie Federacji Rosyjskiej, ale także daleko poza jej granicami. Taką popularność tłumaczy się wysoką niezawodnością i nośnością. Ponadto Kama Automobile Plant oferuje szeroką gamę modeli - od małych 5-tonowych do masywnych czteroosiowych ciągników. Teraz te urządzenia są eksportowane do ponad 40 krajów. Dziś porozmawiamy o słynnym modelu "KAMAZ-kołchoznik" 55102.

Kamaz 55102

KAMAZ 55102 - historia produkcji

Ta ciężarówka została po raz pierwszy wprowadzona na rynekprodukcja w 1980 roku. Jego podwozie zostało wyprodukowane w mieście Naberezhnye Chelny, aw Neftekamsk zainstalowano kabinę i nadwozie przechylne. KAMAZ 55102 został opracowany w biurze projektowym Mytishchi Machine-Building Plant. Ale pomimo tego samochód miał podobne cechy do "dziesięciotonowego" modelu 5320, który został wyprodukowany w latach 70-tych XX wieku. Charakterystyczne cechy 55102 - kabina bez koi i korpus zrzutu.

Konstrukcja wózka, jego ładowność i zastosowanie

Samochód miał taką samą formułę koła 6x2.Dzięki ładowności 10 ton ciężarówka może jeździć po najtrudniejszych drogach, w tym na terenie narciarskim. Przeznaczony był do przewozu różnych towarów masowych - tłucznia, piasku, ziaren i wielu innych. Podwozie zostało wyposażone w specjalne urządzenie hydrauliczne, które zapewniało trójdrożny rozładunek materiałów. Ta szansa przyczyniła się do jego popularności. Dodatkowo na ciężarówce zastosowano dwie przyczepy: znaczki GKB i SZAP. Tym samym użyteczna objętość przedziału ładunkowego została podwojona (w rzeczywistości także ładowność). Ale przy pełnym obciążeniu 20 ton (było to już uważane za przeciążenie), jego maksymalna prędkość wynosiła nie więcej niż 50 kilometrów na godzinę. Dlatego też kierowcy bona fide starali się nie ładować do pociągu drogowego towarów ważących więcej niż 15 ton.

KAMAZ 55102 cena

Kabina samochodu

Pomysł Kama Automobile Plant byłwyposażone w wygodną (w tym czasie) kabinę bez śpiwora. Samochód pomieścił dwóch pasażerów. W czasach radzieckich kabina KAMAZ była uważana za prawie standard komfortu wśród wszystkich ciężkich pojazdów. I jest wiele wyjaśnień na ten temat. Jakie inne maszyny domowe w latach 80-tych były wyposażone w izolację akustyczną, a nie KAMAZ? A co z pasem bezpieczeństwa? To samo dotyczy fotela kierowcy z zawieszeniem, które można dostosować do ciężaru kierowcy, nie wspominając już o regulowanym oparciem. Dzięki swojej konstrukcji kabina miała układ maski, co znacznie zmniejszyło długość wózka bez przecinania przestrzeni salonu. Dostęp do silnika zapewniono przechylając kabinę do przodu. To było nowe, niestandardowe rozwiązanie.

Korpus KAMAZ 55102

KAMAZ 55102 - cena

W tej chwili ten model ciężarówki już dawnoWycofano. Zastąpiły go nowe pojazdy KAMAZ - mocniejsze, wygodniejsze i oszczędniejsze. Kup KAMAZ 55102 może być tylko na rynku wtórnym. Ceny tutaj wahają się bardzo. Tak więc 25-letnią ciężarówkę można kupić w cenie od 350 do 900 tysięcy rubli.

KAMAZ 55102 można słusznie nazwać dumą Kama Automobile Plant!

  • Ocena: