SZUKAJ

Mercedes Gelendvagen: opinia właściciela

Klasa Mercedes-Benz G to być może jedna z nichnajbardziej rozpoznawalne samochody w zasadzie. Wielu ludzi, którzy cenią sobie potężne, stylowe, pełnowymiarowe pojazdy terenowe, kupują je. Dzisiaj na rosyjskich drogach często można spotkać "Gelendvagen". Komentarze pozostawione przez prawdziwych właścicieli na temat samochodów klasy G, chciałbym zwrócić uwagę ze szczególną uwagą. Są bardziej interesujące od standardowego opisu, ponieważ właściciele są przyzwyczajeni do mówienia nie tylko o zaletach samochodu, ale także o jego wadach. Jednak wszystko w porządku.

opinie geldwagen

G 65 AMG

To najpotężniejszy Gelendvagen. Opinie, które mu pozostały, są warte uwagi.

Ten model jest agregowany przez 6-litrowyturbodoładowany silnik V12 produkujący konie 630 ". Przy tym silniku pod maską samochód przyspiesza do "setki" w 5,3 sekundy, a jego maksymalna prędkość to 230 km / h.

Samochód robi wrażenie, ale jego cena to 282 000. Oznacza to, że koszt G 63 wynosi około 129 000 lat. e. Wielu szczerze się zastanawia, dlaczego taka nadpłata. W końcu moc silnika wynosi tylko 86 litrów. z.

Ponadto uważają to doświadczeni kierowcySilnik V12 pod maską nie jest tak solidny. Ponieważ V12 został zaprojektowany dla wygody. To cichy silnik, produkujący mniej przyjemny warkot, który można usłyszeć siedząc w samochodzie z V8 pod maską.

G 350 BlueTEC

Ten model SUV, który jest jednym znajbardziej "skromny", powstał w latach 2010-2015. Pod maską tej modyfikacji zainstalowany jest 211-mocny 3-litrowy silnik, dzięki któremu samochód może przyspieszyć do maksymalnie 175 km / h. Pierwsza "sto" zostaje wymieniona na 9,1 sekundy.

Ludzie, którzy opuszczają ten model "Gelendvagen"recenzje, zauważ jego spokojny charakter drogi. Maszyna wygląda na potężną i brutalną, ale nie może pochwalić się dynamiką i manewrowością. "Automatyczny" 7G-Tronic jest skonfigurowany nieco flegmatycznie, a sterowanie wyraźnie nie jest łatwe i dostarcza wielu informacji.

 Recenzje Mercedes gelendwagen

Zachowanie na drodze

Wrażenia podczas jazdy są przyjemne. Pomimo braku zawieszenia pneumatycznego i obecności ciągłych mostów, samochód zachowuje się na drodze wzorowej. W porównaniu z innymi ramowymi pojazdami typu SUV, model G 350 BlueTEC można uznać za idealny. Ale ci ludzie, którzy zostali przeszczepieni do niej z jakiegokolwiek innego "Mercedesa", nie sądzę. Ponieważ płynna praca innych modeli z G 350 BlueTEC jest nieporównywalna. Z drogą, samochód, oczywiście, zarządza, ale dźwięk wiatru na przedniej szybie i "dreszcz" z całym ciałem w tym procesie daje kierowcom dyskomfort.

G 55 AMG

Ten model został już przerwany. W latach 2008-2012 dokonano modyfikacji pojazdu terenowego "Gelendvagen". Opinie o tym samochodzie są bardzo pozytywne, więc nie można ich zignorować.

Pod maską zamontowano 5,5-litrowy V8-Kompressor, produkując 507 "koni". Dzięki niemu samochód wymienia pierwszą "setkę" w 5,5 sekundy, a jej limit jest ograniczony do 210 km / h.

W pierwszej chwili po uruchomieniu silnikaSamochód wytwarza 3000 obrotów, któremu towarzyszy ryk i potężny ryk silnika. Dokładnie taka sama intensywność i charakter jazdy na tej maszynie. Nie przyspiesza. G 55 AMG właśnie rozpada się z miejsca. Musimy się do tego przyzwyczaić. A także specyficzny ruch wzdłuż torów. Zawieszenie jest sztywne, dlatego w takich obszarach w procesie zarządzania występują problemy. Jest to szczególnie niebezpieczne w zimie. System ESP, jeśli uważasz, że właściciele, w takich sytuacjach nie jest szczególnie pomocny.

Ale ten samochód ma niesamowitą dynamikę. Podczas przetaktowywania pojawia się uczucie, które zwykle zdarza się podczas startu w samolocie. Przyspieszenie jest odczuwalne w każdym przypadku. Nawet po znaku 120 km / h, po którym zwykle przyspieszenie jest zauważalne słabo. Ale nie, bieg zmienia się, a G 55 AMG robi namacalny, potężny krok naprzód.

opinie właścicieli gelandvagen

G 400 CDI

To kolejny słynny przedstawiciel DieslaG-klasa, której wydanie trwało od 2001 do 2005 roku. Pod jego maską zainstalowany jest 4-litrowy turbodoładowany silnik V8, produkujący 250 "koni" mocy. Ograniczenie prędkości tego samochodu wynosi 184 km / h.

Te recenzje "Gelendvagen" stają się sprzeczne. Właściciele twierdzą, że samochód daje niewyrażalne uczucie podczas jazdy. Ze względu na nich można nawet "wybaczyć" zużycie paliwa przez 22 litry paliwa na 100 kilometrów wokół miasta.

Ale jeśli ten samochód ma duży przebieg (ponad 100000 km), wówczas problemów nie da się uniknąć podczas pracy. Pojawiają się na przednim siedzeniu, awarie cichych bloków, BAS, ESP i ABS. Generalnie elektronika jest słaba, działa z błędami. Właściciele twierdzą, że w G 400 CDI stale odrzuca coś i wypala się, a ostrzeżenia są regularnie migane na desce rozdzielczej. Ponadto nie występują żadne rzadkie problemy ze skrzynią biegów, przednim mechanizmem różnicowym i silnikiem. Przy stałym przebiegu, prędkość biegu jałowego "płynie", trakcja znika, turbiny mogą odmówić. Ogólnie rzecz biorąc, w trakcie działania ten niegdyś potężny samochód przynosi wiele problemów. Potwierdzają to opinie właścicieli pojazdów terenowych "Gelendvagen".

recenzje gelendwagen diesel

G 5,8 Brabus

wersja Brabus znajdują się na drogach mniej niż AMG, ale wciąż ma znaczną liczbę osób. A także w lewo w samochodzie „Mercedes Gelendvagen” opinii.

Pod maską tego modelu jest zainstalowany 5.8-litrowy silnik z turbodoładowaniem o mocy 375 koni mechanicznych. Sądząc po komentarzach, w samochodzie nie ma praktycznie żadnych niedociągnięć. Niemniej jednak są pewne niuanse. Wadą jest niedostatecznie sztywne mocowanie klap gumowych klap błotnych. Tutaj jest czysto estetyczny moment - szare gumowe ściereczki na umywalce wyglądają niezbyt atrakcyjnie.

Kolejna wada, którą ludzie uważają za konstrukcjęukład wydechowy. To naprawdę trudne. Rura wydechowa za rurą wlotową prawie dokładnie powtarza obwód dna, a dopiero potem osiąga jego krawędź.

Pewna trudność jest reprezentowana przez pranienadwozie. Potrzeba dużo czasu, aby woda wypłynęła spod uszczelek, ukrytych wnęk i spoilera na dachu. Nadal trudno jest prać chromowaną tkaninę meteorologiczną, a zwłaszcza kraty. Nawet mycie bezdotykowe nie pomaga. Ale pod względem technicznym recenzje "Brabus Mercedes Gelendvagen" są bardzo pozytywne.

 opinie Mercedes Gelandwagen diesel

O niedociągnięciach

Istnieje wiele modeli G-klasy. Wszystkie mają swoje indywidualne cechy. Ale istnieje wiele typowych rzeczy, zarówno pod względem zalet, jak i wad. Chciałbym zwrócić uwagę na wady, które są charakterystyczne dla takiego samochodu, jak "Gelendvagen".

Informacje zwrotne od właściciela pozwalają nam to sprawdzićjedną z wad SUV jest jego waga. Ze względu na masę zbliżającą się do 2,5 tony trudno jest pokonać teren na słabym terenie. Ale brody głębsze niż 0,6 metra przechodzą na maszynie nie jest zalecane. Tak, elektronika jest wysoka, ale generator jest niski. Istnieje ryzyko zalania go wodą, co wiąże się z dużymi kosztami.

Ale to nie wszystko, co można powiedziećpozostawiono opinie właścicieli "Mercedes Gelendwagen". Ludzie mówią, że "przewlekłą" chorobą jest rdzewienie osi zawiasów drzwiowych. Można tego uniknąć, jeśli nie będziesz leniwy, aby smarować je w odpowiednim czasie. Często obserwuje się również zużycie osi wycieraczek i problemy z uszczelnieniem szyberdachu w dachu.

Naprawy

Minus nowych modeli jest mniejszyNiezawodny elektroniczny napęd pneumohydrauliczny i słaby wał śruby napędowej. Po przejściu 130-150 tysięcy kilometrów należy zmienić zawiasy o równych prędkościach kątowych. Po kolejnych 200-250 tys. Km. istnieje potrzeba naprawy automatycznej skrzyni biegów. W przybliżeniu na tym samym etapie łańcuch czasowy zostaje zastąpiony.

Przy okazji, wielu uważa silny silny negatyw"Appetite" SUV do oleju, który objawia się po biegu 150-200 tysięcy km. Wskazane jest również regularne spryskiwanie skrzyżowań wału kardana mniej więcej co 5000 km. W przeciwnym razie nie jest wykluczone zapotrzebowanie na kosztowne naprawy.

Hydrauliczne przewody hamulcowe, układychłodzenie automatycznych skrzyń biegów i siłowników blokujących również nie może zostać przeoczone. Układane są za pomocą stalowych rur pokrytych cynkiem. Które po 20 latach intensywnej eksploatacji będą musiały zostać wymienione. Pozostawione w samochodzie "Gelendvagen" recenzje właścicieli (ze zdjęciem) upewnij się, że ta procedura jest obowiązkowa. Nic nie trwa wiecznie, a te rury są skorodowane.

Ponadto właściciele muszą być gotowi do wymiany łożysk piasty. Ale odbywa się to dopiero po 300-400 tysiącach kilometrów biegu.

 Opinie właścicieli Mercedesa Gelandwagen

O konsumpcji

Wiele ciekawych rzeczy można dowiedzieć się o "apetycie"SUV, zwracając uwagę na recenzje. Olej napędowy "Gelendvagen", podobnie jak benzyna, aktywnie się zużywa. Niemniej jednak modele napędzane paliwem do silników wysokoprężnych są bardziej ekonomiczne.

Oto co mówią o G 350 dopinie: "Gelendvagen" Diesel zużywa się w ilości 11-12 litrów na 100 "miejskich" kilometrów. Podczas jazdy wzdłuż autostrady natężenie przepływu zmniejsza się do 9 litrów. W wersjach benzynowych "apetyt" jest bardziej imponujący. Model G500 o mocy 422 KM zużywa 14-15 litrów paliwa na 100 kilometrów wokół miasta. Podczas jazdy po autostradzie pozostawia się około 11 litrów.

Ale to nie wszystko, co można wykorzystaćopowiedz referencje. "Mercedes Gelendvagen" Diesel spędza aktywniej w zimnych porach roku. Jak również benzyny. Samochód jest duży, więc aby się rozgrzał, musisz uruchomić silnik, stać przez około 15 minut przy włączonym piecu, a następnie jechać. Podobnie jak większość właścicieli tego SUV-a. Nic dziwnego, że wydatki w zimie wzrastają.

opinie o geldwagen 2014

Co jeszcze warto wiedzieć?

Na koniec należy powiedzieć kilka słówKorzyści charakterystyczne dla wszystkich modeli G-klas. Główną zaletą jest zwiększona drożność tych samochodów. Na nieprzejezdności manifestuje się ich "wojskowa" historia. Samochody zachowują się jak czołgi, przechodząc przez wiele przeszkód. A niektórzy nawet samochód tuningowy, aby doprowadzić swoją drożność do perfekcji.

Modele klasy G są wygodne. Fotele mają ogromną liczbę regulacji. W nowych modelach istnieje nawet pneumatyczne pompowanie bocznych części poduszki i oparcia. Ogólnie rzecz biorąc, maszyna jest wszystkim, czego możesz potrzebować - zaczynając od pojemnych zbiorników magazynowych do gniazdka 12-woltowego, kończąc na systemie wspomagania hamulców, czujnikach parkowania, aparacie cofania i innych opcjach.

Cóż, Gelandewagen jest naprawdęDobry SUV z własnymi cechami, wadami i zaletami, które są wyraźnie więcej niż minusami. W rezultacie pragnienie większości kierowców, aby zdobyć taki samochód, nie gaśnie. Ale jeśli kupisz, to model z ostatnich lat wydania jest lepszy. Na przykład Gelendwagen 2014. Recenzje pozwalają upewnić się, że nowoczesne SUVy są wygodniejsze i technicznie zaawansowane od swoich poprzedników.

  • Ocena: