SZUKAJ

"Shelby Cobra": charakterystyka, zdjęcie

Samochód AC Cobra, który jest często nazywanywłaśnie "Shelby Cobra" przeżyła trudną historię, zanim stała się legendą i podbiła cały świat. W tym artykule zapoznamy się z modelem bliżej i dotkniemy historii producenta.

Jak to się wszystko zaczęło

Tak więc firma AC powstała w odległej 1990 rokurok dwóch mężczyzn - młody inżynier John Waller i inwestor John Portwine. Nazwa firmy brzmiała jak Autocars and Accesories LTD. W 1907 roku, kiedy firma umieściła swoje obiekty na obrzeżach Londynu, zmieniono jej nazwę na Autocarriers ltd. Początkowo firma zajmowała się głównie samochodami trójkołowymi z jednocylindrowymi silnikami o pojemności 5,6 litra. Takie pojazdy zostały zaprojektowane dla ruchu towarowego.

Stopniowo firma opanowała produkcję silników iW 1918 r. Wziął udział w rozwoju 4-cylindrowego silnika z podwójnym wałkiem rozrządu na głowie, aw 1920 r. - sześciocylindrowym silnikiem aluminiowym o mocy 35 koni mechanicznych. W 1922 roku firma ponownie zmieniła nazwę i stała się znana jako AC Cars Ltd. Pod tą nazwą w 1926 roku wygrała rajd w Monte Carlo.

Shelby Cobra

Bracia Harlock

Czasy były wtedy ciężkie, a nawet pomimoSukces firmy zbankrutował i wpadł w ręce Charlesa i Williama Harlocka. Oprócz samochodów sportowych bracia produkowali wózki inwalidzkie i inne artykuły gospodarstwa domowego. Niemniej jednak nowa linia samochodów sportowych, zwana ACE, nie czekała.

W 1952 Harlocks poznał angielskiinżynier John Toheiro i kupił od niego za pięć funtów prawo do samochodu zaprojektowanego przez niego 30 lat temu. W rezultacie, nowy ACE został zaprezentowany na London Motor Show rok później.

W połowie lat pięćdziesiątych zaczęto instalować maszyny firmy6-cylindrowe silniki Bristol, dzięki którym marka odniosła sukces na zawodach "24 Hours of Le Mans". W 1959 roku na tych samych zawodach piloci AC Bristol i Carroll Shelby spotkali się bez piedestału. Od tego momentu rozpoczyna się wspólna praca Shelby i UA.

Historia modelu Shelby Cobra

Samochody sportowe w przeciwieństwie do konwencjonalnychsą skierowane tylko na jedną - dużą prędkość. Osiąga się to za pomocą wszelkich możliwych środków. Tutaj niewiele uwagi poświęcono komfortowi kabiny, ale wiele uwagi poświęcono ergonomii. I o czym właściwie nikt nie myśli, chodzi o oszczędzanie. Używa się materiałów idealnie dopasowanych do tego czy innego celu, bez względu na to, ile kosztują. W końcu dobry samochód sportowy może spłacić 100 razy. Kiedy Shelby oferowała swoje usługi dla AC Cars, była gotowa stworzyć najlepszy samochód - bajecznie drogi i szybki. Ale ten rodzaj wyglądu, jak na zdjęciu poniżej, maszyna nie znajdzie od razu.

"Mustang Shelby Cobra"

W tym czasie jeden z najbardziej udanych modelimała firma AC Cars była roadsterem ACE. Miał aluminiowy korpus, który był zmontowany ręcznie i trójwymiarową stalową rurową ramę. Tymczasem w USA ambitny kolarz Carroll Shelby marzył o pracy z AC Cars. A kiedy Bristol przestał produkować silniki używane w flagowym modelu ACE, Shelby zasugerowała, że ​​brytyjska firma w przyszłości umieści swoje silniki V-8 amerykańskiej produkcji na samochodach sportowych. Początkowo Shelby planowała zamówić silnik od firmy Chevrolet, ale negocjacje osiągnęły ślepy zaułek. Miłym zaskoczeniem była natychmiastowa zgoda innej amerykańskiej firmy - Forda. W rzeczywistości Amerykanie widzieli w tej współpracy osobisty zysk - chcieli zrobić samochód, który mógłby wyprzedzić najpopularniejszą wówczas w Ameryce samochód Chevroleta Corvette. Tak więc model ACE otrzymał najmocniejszy silnik Forda Windsor 260 HiPo.

W 1962 roku została stworzona Cobra Mk I - pierwszaprototypowe podwozie z silnikiem "Ford". W tym samym roku z linii montażowej wyszła pierwsza partia "Cobry", składająca się z 75 sztuk. Samochód stanął w obliczu fali krytyki, a projektanci, którzy w tym czasie osiedlili się w Kalifornii, w warsztacie Cobra Shelby zaczęli modernizować samochód. W 1963 roku zobaczyłem Cobra Mk II - ulepszoną wersję modelu z silnikiem o pojemności 4,7 litra. Został wydany w 500 egzemplarzach.

Nieco później pojawiła się jeszcze mocniejsza wersjaModel o pojemności silnika 427 cali sześciennych. W samochodzie zawieszenie zostało wzmocnione, a podwozie wysunięte. Nazywała się Cobra Mk III, ale wszyscy pamiętali to jako Shelby Cobra 427. Początkowo był przeznaczony do wyścigów, ale twórcy postanowili otworzyć go dla mas. Przy mocy 540 KM model stał się najszybszym samochodem produkcyjnym. Popularność szybko rosła, podobnie jak liczba zwycięstw. "Cobra" wygrywała takie wyścigi jak Le Mans, Daytona, Sebring, a to nie wszystkie jej osiągnięcia.

W marcu 1967 roku wydano ostatnią kopię legendy, a produkcja została zatrzymana. Powodem jest zmiana standardów środowiskowych i wymagań dotyczących bezpieczeństwa samochodów.

Przegląd modeli

Do tej pory Shelby Cobra jest jednanajbardziej pożądanych samochodów w kolekcji retro samochodów. Oryginalna kopia będzie kosztować kupującego setki tysięcy dolarów. Jaśniejszy i niezapomniany samochód lat sześćdziesiątych po prostu nie istnieje. Zapoznajmy się ze wszystkimi trzema generacjami legendy.

Pierwsza i druga generacja Shelby Cobra

Zdjęcie "Shelby Cobra"

Pierwsza wersja maszyny pojawiła się, ponieważże Carroll Shelby udało się przekonać firmę AU, że poprzez umieszczenie silnika V-8 na rurowej obudowie modelu AC ACE, można uzyskać potężny i niekonwencjonalny samochód sportowy. Pierwsza "Shelby Cobra", której zdjęcie pokazano powyżej, otrzymała 4,2-litrowy silnik i 4 hamulce tarczowe. A firma Goodyear wypuściła specjalne opony "Cobra".

Podwozie i nadwozie produkowane w Wielkiej Brytanii na prąd przemiennySamochody i silniki - w USA. Samochód rozwinął moc 260 koni mechanicznych. Dosłownie rok później pojawiła się druga generacja modelu, który rozwinął już 306 litrów. a. dzięki silnikowi o pojemności 4,7 litra.

"Shelby Cobra": charakterystyka

Legendarne trzecie pokolenie

Modyfikacja 427 sprawiła, że ​​samochód "Shelby Cobra"prawdziwa legenda. Połączyła wszystkie najlepsze praktyki "starszych sióstr" i nowe pomysły ludzi, którzy uwielbiają swoją pracę. W pewnym momencie został wymieniony w Księdze Rekordów Guinnessa dzięki zwiększeniu prędkości do 100 mil na godzinę w 9,8 sekundy. To właśnie ten model zainspirował wielu naśladowców do tworzenia replik podobnych do niego. Przy okazji, radziecki ZIL 112C został szczerze skopiowany z "Kobry", przynajmniej pod względem wzornictwa. Wszystkie modele 427. zostały zamontowane w angielskiej firmie A Cat Thames Ditton w latach 1965-1967. Niemniej jednak żaden z nich nie został kupiony w domu. Rzecz w tym, że mieszkańcy kraju, który nieustannie wylewa deszcz i benzynę, nie chcieli wydawać pieniędzy na samochód z tyłu kabrioletu, a nawet z tak brutalnym apetytem. Amerykanie również nie spieszyli się, aby kupić samochód, a zanim wpadli w ręce zwykłego śmiertelnika (nie jeźdźca), samochód stał w kabinie przez 16 miesięcy.

Samochód "Shelby Cobra"

Trochę o Carroll Shelby

Nadzwyczajna charyzma i wysoki poziomUmiejętności zawodowe pozwoliły temu człowiekowi wyróżnić się w obliczu zaciętej konkurencji i nawiązać współpracę z największymi firmami samochodowymi. W tym samym czasie maszyna "Shelby Cobra" została zbudowana przez małą angielską firmę w przyjaznej atmosferze ludzi, którzy mieli bzika na punkcie wyścigów i dobrych samochodów.

Jako typowy Amerykanin, Shelby bardzo się zmieniłzanim zostanie zawodowcem i producentem samochodów sportowych. Karierę zawodową rozpoczął jako letni instruktor US Air Force podczas wojny. Potem spróbował się w firmie transportowej, przemyśle naftowym, a nawet w fermie drobiu. Jednak żadna z wymienionych czynności nie przyniosła Carrollowi szczęścia ani normalnego dochodu.

Na początku 1952 roku, w wieku 29 lat, Shelbywziął udział w pierwszych wyścigach. Odtąd już nie widział siebie w żadnym innym zawodzie. W rezultacie młody zawodnik dotarł do Formuły 1 i wygrał w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Z powodu problemów z sercem był zmuszony zakończyć karierę jako jeździec w 1960 roku, ale jego pasja do samochodu pozostaje na zawsze. Gdy historia Cobry się skończyła, Shelby kontynuowała pracę z Fordem, ponad pół wieku, inspirując jej inżynierów do tworzenia naprawdę wartościowych samochodów. Przez całe życie wielki kierowca pozostał wielbicielem swojego biznesu i brał udział w tworzeniu najlepszych samochodów. W wieku 88 lat przetestował najpotężniejszy "Mustang" w historii przez 5 godzin.

Maszyna "Shelby Cobra"

Ford Mustang Shelby Cobra

W 2013 roku obchodzony jest na Półwyspie Monterey50. rocznica Shelby. Impreza miała szczególne znaczenie, ponieważ w maju tego samego roku zmarł wielki Carroll Shelby. W hołdzie pamięci legendarnego rajdowca i projektanta, firmy Ford i Shelby ponownie zjednoczyły się, aby stworzyć unikalny model Mustanga.

Maszyna otrzymała bardzo szerokie ciało, masywnedyski o szerokości 13 cali, 5,8 litrowy silnik V-8 i moc aż 850 koni mechanicznych. W najlepszych tradycjach angielskiej firmy samochód był pomalowany na niebiesko z dwoma równoległymi pasami przechodzącymi wzdłuż środka górnej części ciała. Według przedstawicieli Shelby, zamierzają nosić model w całym kraju, a następnie sprzedać go na aukcji charytatywnej.

Jim Farley jest członkiem zarządu Ford Motor,który reprezentował samochód Ford Mustang Shelby Cobra, powiedział, że unikalny samochód, który stworzyli, będzie odzwierciedlał ideę Carroll Shelby przekształcenia modelu Shelby GT500 w prawdziwą Cobrę.

"Shelby Cobra 427"

Wniosek

Oto taka niepokojąca i fascynująca historiasamochód "Shelby Cobra", którego cechy wciąż zaskakują i inspirują do dziś. "Cobra" to nie tylko samochód, to ogromny przełom w branży motoryzacyjnej. I pomimo krótkiej historii tego modelu, pamięć o niej i geniuszu, który ją stworzył, pozostanie w sercach kierowców przez wiele lat. "Cobra" to prawdziwy amerykański samochód-olej - luksusowy, szybki, nieco samolubny i niezwykle atrakcyjny.

  • Ocena: