SZUKAJ

"Tarzan" lub Trzy nieudane próby "wejścia" do przenośnika AvtoVAZ

Przypomnijmy słowa Ostap Bender:"Jestem ofiarą standardu". Jeśli VAZ „Tarzan” może mówić, byłoby dokładnie powtarzane słowa: „wielka intrygant”. Nie jest to w serii udanych modeli produkcji: Lada Cranta sedan; hatchback, sedan i kombi - Łada Priora; samochody rodzinne Lada Kalina.

Historia modelu Tarzana odzwierciedla dialektykętworząc szereg zwrotnicy domowego. Zbadajmy Trylogia 4 x 4 pojazdu terenowego, która rozpoczęła się w 1997 roku. Potem był wspólny projekt opracowany przez STC AvtoVAZ, firma „Lada-Konsul”, która ma powierzchnię produkcyjną do projektowania i Decon grupy „ręcznie robione”. Jest on oparty na oryginalny pomysł leżał - zintegrowany sztywną ramą już „sprawdzonej” drożności „Niva” 21213 (podwozie, układ napędowy, zawieszenie) i zwrotny jakość modelu przedni napęd VAZ-2109. Według projektu został utworzony pierwsze modele VAZ "Tarzana": 210994 (pole 2.109) 210.994 (box 21099) 210834 (pole 2.108).

«Tarzan»

Przyjęto proponowaną konstrukcjęoryginalna rama, zmodyfikowane wały kardana, a także niezależne zawieszenie tylne. Essential positive był prawie pełnym wyposażeniem ze swoimi seryjnymi częściami VAZ, węzłami. Wszystkie koła zostały wyposażone w niezawodne hamulce tarczowe. Dzięki połączeniu dziesięciu gumowych poduszek ciało z ramą dyskomfort w kabinie zniknął. Sztywna rama "przejęła" wibracje działającego silnika, wałka rozrządu, wałów przegubowych. Dyskomfort, charakterystyczny dla "Nivy", został pokonany. Rozszerzony tor, a także sztywna rama, pozwoliły Tarzan VAZ poczuć się pewniej na "stromym" terenie.

Możliwość szybkiej wymianyWyspecjalizowany organ był wówczas zainteresowany Ministerstwem Sytuacji Nadzwyczajnych. Organizacyjnie, firma Lada-Consul osiągnęła seryjną prędkość montażu: 4 osoby zamontowały TZZAN VAZ w 6 godzin ... Jednak koszt ręcznego montażu samochodów był znacznie wyższy niż seryjnych sedanów, co uniemożliwiło ich wdrożenie.

Kolejny remake VAZ "Tarzan" odbył się w 1999 roku. Nowy projekt rozwiązał problem zaprojektowania samochodu rodzinnego z napędem na wszystkie koła za pomocą kombi 2111. Następnie zastosowano model hatchback 2112.

«Przyczepa kempingowa Tarzan 2»
Niewątpliwie wygląda na zewnątrz VAZ"Tarzan 2", wyposażony w nowy silnik 1,8 litra model 2130 (80 KM). Z momentem obrotowym zwiększonym do 3000 obrotów na minutę, niezawodna pięciobiegowa ręczna skrzynia biegów. Samochód otrzymał nowoczesne zarysy maski, skrzydeł, reflektorów, mocny zderzak, elegancką osłonę chłodnicy, kolektor powietrza. Został wyposażony w 15-calowe koła, rury nóg. Bardziej naturalne, pionowe lądowanie kierowcy stało się możliwe dzięki kierownicy z regulacją wysokości. Łatwość zarządzania zmieniła się pozytywnie, eliminując "skłonność do odchodzenia wzdłuż drogi" pierwszego modelu. Na czas trwania projektu, zgodnie z zamówieniem, firma "Lada-Konsul" wyprodukowała kilkaset pojazdów VAZ "Tarzan". Ich produkcja została zawieszona.

«Tarzan 3»
Był też trzeci etap. W lipcu 2009 roku firma RRT z Petersburga na zlecenie AvtoVAZ skonstruował model nowej generacji - VAZ „Tarzan 3” na podstawie hatchback 2112. Podstawową innowacją jest jego wyposażenie w nowoczesny silnik 16-zaworowy produkujących 180 vazovskaya l. z. Nośnik przygotowano dla prądu, odpowiednio, metody i kryteria RAF (rosyjski samochodowe Federation).

Miejmy nadzieję, że dzięki państwuRekultywacja finansowa AvtoVAZ przy pomocy korporacji "Rostekhnologii", a także nowe technologie Renault-Nissana, wkrótce zobaczymy krajowy crossover.

  • Ocena: