SZUKAJ

Pali się zawór: objawy i przyczyny nieprawidłowego działania

Jak wiadomo, silnik wykorzystuje masęzłożone systemy. Jednym z nich jest mechanizm dystrybucji gazu. Teraz wiele osób dyskutuje o problemach zerwanego pasa lub osłabionego łańcucha. Ale niewiele osób wspomina o takim elemencie jak zawór. To właśnie ta część odpowiada za pobór palnej mieszaniny i uwalnianie gazów spalinowych. Jednym z typowych problemów jest wypalenie. Jakie są objawy wypalonego zaworu? O tym - w dalszej części tego artykułu.

Dlaczego tak się dzieje?

Ta usterka występuje na różne sposoby.powody. A z wypalenia zaworu nawet właściciele nowych samochodów nie są ubezpieczeni. Podobny problem występuje również w silnikach wysokoprężnych. Jakie są objawy wypalonego zaworu w VAZ-2110? Zazwyczaj sprawcą są zaciśnięte siodła. Wszystko to będzie połączone z charakterystycznym "ciągnikiem" hukiem silnika. Odstępy zaworu muszą odpowiadać normie. Jeśli tak nie jest, istnieje ryzyko wypalenia się zaworu.

zawór wypalił znaki
Podobny problem może wystąpić wnowoczesne silniki. Usterka to niedziałające hydrauliczne kompensatory. Jeśli olej przez nie nie przejdzie, różnica zostanie ustawiona nieprawidłowo. Wśród innych znaków warto zwrócić uwagę na nieprawidłowo skonfigurowany HBO (jeśli jest zainstalowany w samochodzie). Podczas jazdy na zbyt ubogiej mieszaninie istnieje ryzyko wypalenia jednego lub więcej zaworów.

Czy to jest niebezpieczne?

Konsekwencje mogą się znacznie różnić,zaczynając od banalnego nadmiernego wydatku paliwa i kończąc na wypaleniu siodeł. W poważniejszych przypadkach dochodzi do uszkodzenia tłoka i głowicy. Jak to się dzieje? Spalony zawór wydechowy, oznaki nieprawidłowego działania, które będą rozpatrywane dalej, jest dzielony na małe kawałki. W rezultacie część "płyty" wpada do komory spalania. Są więc badasses i inne obrażenia. Długotrwałe działanie takiego samochodu może doprowadzić do całkowitej wymiany silnika.

Znaki wypalonego zaworu

Na VAZ-2110 i innych samochodach tousterce towarzyszyć będzie dławienie silnika. Poczujesz, że jeden z cylindrów przestał działać. Ponadto siła ciągu znacznie się zmniejszy, zużycie paliwa wzrośnie.

wydmuchano zawór wydechowy
Co robić w tym przypadku? Jeżeli zawór ulegnie spaleniu, oznakom nieprawidłowego działania będzie towarzyszyć niskie sprężanie. Komora nie wytworzy odpowiedniego ciśnienia do popchnięcia tłoka. Dlatego najpierw bierzemy kompresometr do ręki, przekręcamy świece i wkładamy je do każdego cylindra jeden po drugim. Warto zauważyć, że odczyty kompresji są bardzo różne w przypadku silników wysokoprężnych i benzynowych. W pierwszym przypadku parametr ten jest na poziomie 23-27, w drugim - 10-12. Ale są wyjątki. Na przykład w silnikach zdemontowanych (starej radzieckiej produkcji, która jest przeznaczona dla 72 benzyny), liczba ta wynosi 6-7 punktów.

znaki spalonych wazonów zaworowych
Warto zauważyć, że niska kompresja może się staćprzyczyną zużytej grupy cylinder-tłok. W takim przypadku zawór będzie pracował normalnie. Ale jak możesz być pewien dokładności pomiarów? Aby to zrobić, eksperci zalecają wlać trochę oleju do cylindra przez szybę świecy. Użyj strzykawki lekarskiej. Ważne jest, aby olej odpowiadał parametrom fabrycznym (lub był wcześniej napełniony).

Następnie zainstaluj sprężarkę i zadzwońasystent, aby przewijał starter w twojej drużynie. Istota tej metody jest bardzo prosta - olej ze względu na swoją lepkość zamknie wnęki w ścianach cylindrów. Dlatego wykluczamy skrzynkę ze zużytych pierścieni. Jeśli odczyt oleju jest poniżej wartości normalnej, oznacza to, że zawór został wypalony. Znaki są widoczne.

Testowanie świec

Jeśli nie masz pod ręką odpowiedniego oleju lub strzykawki,Możesz określić wadliwe działanie ze względu na zużycie świec. Aby to zrobić, należy je odkręcić z siedzenia i dokładnie sprawdzić stan. Świeca będzie sucha, bez powłoki olejowej. Z odpowietrznika silnika lub dymu o niebieskim kolorze pojawi się również powietrze. Jeśli jest to stosunkowo nowy silnik i potwierdzono objawy wypalonego zaworu, najprawdopodobniej masz włączone pierścienie.

Jak uniknąć problemu?

Główną przyczyną wypalenia jest praca w częścitryb zwiększonego obciążenia. Temperatura robocza zaworu wynosi około 600-650 stopni. Aby zapobiec przegrzaniu, należy sprawdzić szczeliny. Z powodu krótkiego dystansu dochodzi do tarcia i w konsekwencji przegrzewa się zawór.

znaki spalonych wazonów zaworowych 2110
Objawy mogą również wskazywać na niską jakośćpaliwo. W samochodach z gaźnikami mieszanina jest ręcznie regulowana. Ważne jest, aby nie dopuścić do zbyt ubogiej mieszanki. To samo dotyczy samochodów z HBO. Istnieją dwa główne pokolenia:

  • Drugi.
  • Po czwarte.

W pierwszym przypadku mieszanina jest regulowana mechanicznie,dostosowując żuraw "chciwość". Dostosuj to jest bardzo proste - obracamy kurek, aż maszyna zacznie się przeciągać. Następnie odkręć go na 1-2 obroty. To jest najbardziej optymalne ustawienie. W przypadku HBO czwartej generacji regulacja odbywa się programowo przez specjalistów.

jakie są oznaki wypalonego zaworu
Jeśli zawór się wypalił, przy zakupiedbałość o jakość produktu. Wadliwy element nie będzie trwał długo. Jakościowy zawór eliminuje różne ryzyka, zarysowania i inne wady. Szczegóły są niedrogie, ale przy instalacji będą miały ładny pot. Wszakże do wymiany konieczne jest "zrzucenie" łba bloku i dalsze szlifowanie siodeł.

Wniosek

Więc dowiedzieliśmy się, dlaczego zawór wypala się. Znaki w zasadzie sprowadzają się do potknięcia - jeden z cylindrów nie będzie działał prawidłowo, ponieważ mieszanina natychmiast ulatnia się na zewnątrz. Aby zapobiec drugiemu wypaleniu, gaźnik lub HBO powinien być odpowiednio wyregulowany, a luzy w zaworach powinny być monitorowane. Jeśli występuje charakterystyczny grunt, to luka jest nieprawidłowo ustawiona lub hydrauliczne kompensatory są zatkane.

  • Ocena: